ไฟส่องสว่างกลางวัน (DRL) คืออะไร ดูแลอย่างไรให้ใช้งานได้นาน

รถรุ่นใหม่หลายคันมีไฟดวงเล็กติดสว่างอยู่ตลอดเวลาที่เครื่องยนต์ทำงาน แม้เป็นเวลากลางวันแดดจ้า เจ้าของรถบางคนสงสัยว่าทำไมไฟถึงติดค้างและกังวลว่าจะกินไฟแบตเตอรี่มากเกินไปหรือไม่ ทั้งที่จริงแล้วไฟดวงนี้คือไฟส่องสว่างกลางวันหรือ DRL ที่ออกแบบมาให้ทำงานแยกจากไฟหน้าปกติ

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยคือคิดว่า DRL ทำหน้าที่แทนไฟหน้าได้ตอนขับกลางคืน ซึ่งไม่ถูกต้องและอาจเป็นอันตรายหากไม่รู้ความแตกต่าง บทความนี้อธิบายว่า DRL คืออะไร ต่างจากไฟหน้าอย่างไร และดูแลรักษาอย่างไรเมื่อเริ่มมีอาการผิดปกติ

DRL คืออะไร ทำงานอย่างไร

DRL ย่อมาจาก Daytime Running Light หรือไฟส่องสว่างกลางวัน เป็นไฟที่ติดตั้งบริเวณด้านหน้ารถ มักอยู่ใกล้กับชุดไฟหน้าหรือกันชน ทำงานโดยอัตโนมัติทันทีที่สตาร์ตเครื่องยนต์ในสภาพแสงกลางวัน โดยไม่ต้องเปิดสวิตช์ไฟเอง และจะดับหรือลดความสว่างลงเมื่อเปิดไฟหน้าตอนกลางคืนหรือสภาพแสงน้อย เพราะรถส่วนใหญ่ออกแบบให้ไฟหน้าและ DRL ไม่ทำงานเต็มความสว่างพร้อมกัน

รถแต่ละยี่ห้อออกแบบตำแหน่งและรูปทรงของ DRL แตกต่างกัน บางรุ่นฝังรวมอยู่ในชุดไฟหน้าเดียวกัน บางรุ่นแยกเป็นแถบไฟต่างหากที่กันชนหน้า ความแตกต่างนี้ไม่มีผลต่อหน้าที่การทำงาน แต่มีผลต่อวิธีการเปลี่ยนหรือซ่อมเมื่อเสียหาย

DRL ต่างจากไฟหน้าอย่างไร ทำไมใช้แทนกันไม่ได้

ไฟหน้าออกแบบมาเพื่อส่องสว่างพื้นถนนข้างหน้าให้คนขับมองเห็นเส้นทางในที่มืด ขณะที่ DRL ออกแบบมาเพื่อให้รถอื่นสังเกตเห็นตัวเราได้ชัดขึ้นในเวลากลางวัน ความสว่างและมุมกระจายแสงจึงต่างกันโดยสิ้นเชิง DRL ไม่มีกำลังส่องสว่างเพียงพอสำหรับใช้นำทางตอนกลางคืน แม้จะดูสว่างตอนกลางวันก็ตาม

ทำไมรถรุ่นใหม่ติดตั้ง DRL มาให้เป็นมาตรฐาน

เหตุผลหลักคือช่วยลดอุบัติเหตุที่เกิดจากการมองไม่เห็นรถคันอื่นในสภาพแสงกลางวันที่ไม่ชัดเจนเท่าที่ควร เช่น ช่วงเช้ามืดหรือฟ้าครึ้ม รถที่มี DRL ติดสว่างมักสังเกตเห็นได้ง่ายกว่ารถที่ไม่มีไฟใด ๆ ติดอยู่เลย โดยเฉพาะบนถนนที่มีรถหลายประเภทใช้ร่วมกัน ทั้งรถเก๋ง รถกระบะ และรถบรรทุก อย่างเส้นทางสาย 304

ดูแลรักษา DRL อย่างไรให้ใช้งานได้นาน

DRL ส่วนใหญ่ในรถรุ่นใหม่ใช้หลอด LED ซึ่งมีอายุการใช้งานยาวกว่าหลอดฮาโลเจนทั่วไปมาก และแทบไม่ต้องดูแลเป็นพิเศษนอกจากทำความสะอาดฝาครอบไฟไม่ให้มีคราบฝุ่นหรือคราบน้ำจับหนาจนบดบังแสง หากสังเกตว่า DRL ข้างหนึ่งดับหรือสว่างน้อยกว่าอีกข้าง ควรตรวจสอบตั้งแต่เนิ่นๆ เพราะบางรุ่นเป็นชุดโมดูลที่เปลี่ยนทั้งชุดแทนการเปลี่ยนเฉพาะหลอดเมื่อเสียหาย ต่างจากไฟหน้าฮาโลเจนที่เปลี่ยนเฉพาะหลอดได้ในหลายกรณี

หาก DRL กะพริบผิดปกติหรือดับพร้อมกับไฟเลี้ยว อาจเกี่ยวข้องกับฟิวส์ในวงจรเดียวกัน ควรตรวจร่วมกันแทนการมองแยกส่วน ทางร้านตรวจเช็กระบบไฟส่องสว่างให้ครบทุกจุดก่อนเริ่มงาน สอบถามราคาได้ทางโทรศัพท์หรือ Facebook

• ทำความสะอาดฝาครอบไฟ DRL ไม่ให้มีคราบฝุ่นหรือคราบน้ำจับหนาจนบดบังแสง
• เปรียบเทียบความสว่างของ DRL ทั้งสองข้างเป็นระยะ หากข้างใดหรี่ลงให้สังเกตต่อเนื่อง
• อย่าลืมเปิดไฟหน้าเองตอนพลบค่ำ แม้ DRL จะยังติดสว่างอยู่
• หาก DRL กะพริบผิดปกติร่วมกับไฟเลี้ยว ให้ตรวจฟิวส์ในวงจรเดียวกันก่อน

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยเกี่ยวกับ DRL

ข้อผิดพลาดแรกคือเข้าใจว่า DRL ติดสว่างแล้วแปลว่าไฟหน้าเปิดอยู่ด้วย ทำให้ลืมเปิดไฟหน้าตอนพลบค่ำเพราะคิดว่ามีไฟติดอยู่แล้ว ข้อสองคือปล่อยให้ DRL ข้างหนึ่งดับไปนานโดยไม่ตรวจ เพราะคิดว่าเป็นแค่ไฟตกแต่งไม่สำคัญ ทั้งที่การมองเห็นรถจากฝั่งตรงข้ามลดลงจริงเมื่อ DRL ทำงานไม่ครบทั้งสองข้าง และข้อสามคือพยายามถอดเปลี่ยนหลอด DRL เองโดยไม่ตรวจสอบก่อนว่ารถรุ่นนั้นเป็นแบบเปลี่ยนหลอดได้หรือต้องเปลี่ยนทั้งชุดโมดูล

คำถามที่พบบ่อย